Использование склерометра при обследовании бетона: методика и особенности

Склерометрический метод — один из наиболее распространённых способов неразрушающей оценки прочности бетона на сжатие. Он основан на измерении величины отскока бойка от поверхности бетона и используется как при обследованиях зданий, так и при контроле качества бетонных работ. В Ростовской области этот метод широко применяется при техническом освидетельствовании жилых, общественных и промышленных объектов, особенно при отсутствии исполнительной документации.

Нормативные документы

Методика проведения измерений склерометром регламентируется ГОСТ 22690-2015 «Бетоны. Определение прочности неразрушающими методами. Общие положения» и ГОСТ 17624-2012. Также используются методические рекомендации ЦНИИСК им. Кучеренко и положения ГОСТ 31937-2011 при оформлении заключений по результатам обследования.

• ГОСТ 22690-2015 — общие правила, калибровка, техника проведения
• ГОСТ 17624-2012 — методы корреляции прочности и отскока
• ГОСТ 31937-2011 — оформление результатов обследования

Суть метода и принцип работы склерометра

Склерометр представляет собой прибор с пружинным механизмом, в котором боёк ударяет по поверхности бетона, и фиксируется величина отскока. Чем прочнее бетон — тем выше энергия отскока. Полученные данные интерпретируются через калибровочные графики или заносятся в электронный модуль прибора.

• Типовой прибор: механический или электронный склерометр Шмидта
• Принцип: удар по бетону → отскок бойка → измерение → пересчёт в прочность
• Зона измерения: вертикальные и горизонтальные поверхности бетона (не менее 10 точек)

Порядок выполнения измерений

Для обеспечения достоверности измерений необходимо подготовить поверхность, соблюдать методику нанесения ударов и корректно интерпретировать данные. На каждую испытанную зону наносится не менее 10 ударов с равномерным распределением. Результат считается достоверным при отклонении не более 20% от среднего значения.

• Очистка и при необходимости шлифовка участка бетона
• Калибровка прибора перед началом работы
• Нанесение ударов перпендикулярно поверхности
• Фиксация значений и расчёт среднего результата
• Коррекция показателей с учётом угла наклона и возраста бетона

Факторы, влияющие на точность измерений

Склерометр чувствителен к целому ряду внешних факторов, которые необходимо учитывать при обработке данных. Пренебрежение этими условиями приводит к завышенным или заниженным значениям прочности и ошибочным выводам в техническом заключении.

• Влажность бетона — может снижать показания
• Наличие поверхностной корки — даёт завышение прочности
• Угол наклона при измерении (необходима коррекция)
• Возраст и условия твердения бетона
• Температура окружающей среды и самой конструкции

Кейс из практики

В 2023 году при обследовании перекрытий жилого дома в Ростове-на-Дону было установлено, что по результатам склерометрии прочность бетона составляет 16–18 МПа при проектном значении В25 (25 МПа). После повторной проверки с учётом влажности и шлифовки поверхности, а также уточнения возраста бетона, средняя прочность скорректирована до 22 МПа. Техническое заключение содержало вывод о допустимой эксплуатации с ограничением по нагрузке.

Преимущества и ограничения метода

Метод удобен для оперативной оценки состояния бетона, особенно при обследовании объектов без повреждения конструкций. Однако он не заменяет лабораторные испытания и требует аккуратного обращения и инженерной интерпретации. Рекомендуется использовать в комплексе с другими методами.

• Преимущества: мобильность, простота, скорость, неразрушающий характер
• Ограничения: зависимость от условий поверхности, необходимость калибровки, усреднённость результатов

Склерометрический метод — важный инструмент обследования бетонных конструкций, позволяющий быстро и эффективно оценить прочность без разрушения элементов. При условии правильного применения и учёта всех факторов он даёт надёжные результаты, пригодные для формирования технического заключения. В Ростовской области этот метод успешно применяется на объектах различного назначения: от жилых домов до инженерных сооружений.